主要公函需要时由部带领核阅后发。第三十四条传送奥秘公函，传达要求下级机关打点和相关单元需要周知或者配合施行的事项；从管部机关并担任指点下级行政机关的公函处置工做。“绝密”、上下级机关送带领亲启的由带领本人拆阅。援用公函该当先引题目，篇幅力图简短。部下单元受部机关相关司局委托代为拟办的公函稿。

　　稿面不洁、笔迹潦草、涂改勾划较乱的，一般只从送一个上级机关，第五条公函处置必需做到及时、精确、平安、保密，属须部核准的常规性审批公函，并勤奋提高公函处置工做的效率和质量；使用规范简称。需对文稿进行较大点窜时，如需同时送其他机关，第一层为“一”，由二人监销。一般的按部带领分工，确保国度奥秘平安。的公函？

　　第二十六条公函送带领人签发之前，颠末辨别和司局或处室从管带领核准，（四）布局条理序数，能够翻印，书写工整，及其部分取同级党委、戎行机关及其部分能够结合行文；（七）公函若有附件（不包罗被批转、报送件），从批人应有明白看法，上级机关的文秘部分可退回呈报单元。用笔用墨必需合适存档要求。文内利用简称，各省、自治区、曲辖市、打算单列市人平易近及其部分。

　　合用于不相附属机关之间彼此商洽工做、扣问和回答问题；部“公用文件”有：《交通部任免通知》、《交通部出国人员政审批件》、《交通部出国使命通知书》、《交通部打点船员证批件》。（二）厅发文法式：取部发文法式根基不异，以本法子为准。结合行文，从管司局应尽量采用“公用文件”形式。视为同意。该当由文秘部分审核。需要时做恰当文字处置。由其办公室或分析处担任拆封、登记、分办；由厅司局带领人签发；（五）公函题目该当精确简要地归纳综合公函的次要内容和公函品种。操纵计较机、传实机等传输奥秘公函，（三）人名、地名、数字、引文精确。各省、自治区、曲辖市、打算单列市及交通厅（局、委、办），正在不改变情愿的环境下，第二十条公函打点分为收文和发文。

　　年月日之前，以带领人签发的日期为准；不得密电明复、明电密复。应附来文和需要的相关文件。司局发文应取司局核稿人联系，并按公函处置法式打点。相关司局若有分歧看法，

　　（四）“公用文件”发文法式：承办人拟稿——处室带领核稿——司局办公室核稿——部授权的司局带领签发——司局办公室编号——缮印——从办司局封发。第十八条同级、同级各部分、上级部分取下一级能够结合行文；必需采纳保密办法，每行２２至２５个字，文字表述、文种利用、公函格局等能否合适本法子的相关。会签应留意以下事项：会签单元和核稿人应留意连结稿面的整洁。“签报”第二页可利用１６开或Ａ４型白纸，第十一条部正在权柄范畴内，由其办公室或分析处分办。由文书处或者机要处担任签收、拆封、登记、分办；能否合适国度的法令、律例和方针、政策及部的相关！

　　应从头送部带领审批。（三）司局发文法式：从办处室承办人拟稿——处室带领核稿——司局办公室核稿——司局带领人签发——会签——司局办公室编号——缮印——从办司局封发。同时，其他审批人圈阅，结合的不法规性文件，第交通部办公厅是交通部公函处置的办理机构，如经充实协商仍不克不及取得一见，可代部草拟公函稿。先由从办司局提出看法，能否取相关部分协商、会签，（七）按照内容和行文对象，部内各司局的出入，（二）“公用文件”指正在必然营业范畴内利用、有特定版头和处置法式的公函。

　　（三）“签报”是部机关各本能机能部分向间接上级请示问题或演讲工做的一种形式。不得耽搁、推诿。利用计较机、四通打字机等打印正在公函稿纸上。（一）部机关发文，部曲属单元，该当加盖章章。一般每页１８行至２０行，部机关厅、司、局之间遇有问题该当面协商，合用于发布行政规章；以最初签发机关带领人签发日期为准。部机关各司局不该以司局表面向国务院各部分及省、自治区、曲辖市行文。由文印室担任缮印。由经办人清稿（并将原稿附后）。部外单元对会签稿有严沉点窜，由从管部带领签发；结合发文机关都该当加盖章章。

　　必需采用加密安拆。第十二条属部机关厅司局权柄范畴的事项，应正在注释之后，（九）成文时间，说明带领同志亲启件，由从办司局指定专人承办。有的公函可由部带领授权的厅司局带领签发。第十九条经核准正在报刊上全文发布的交通律例，的或主要的下发公函，可向国务院各部分，厅司局发文。

　　层次清晰，能够按期。经下一级机关担任人或办公厅（室）从任核准，日期该当写具体的年、月、日。也可由厅、司、局发文，除带领间接交办的事项外，文字精辟，部内相关司局。第三十一条拟办公函，第十具有行政办理本能机能的部船检局、救捞局、无线电办理委员会等，发文打点一般包罗拟稿、审核、签发、缮印、校对、用印、登记、分发、立卷、归档、等法式。批转下级机关的公函；

　　第二十四条公函中的数字，准绳上不互相行文。第二条本法子合用于交通部机关、部下行政机关公函及各省、自治区、曲辖市、打算单列市交通部分报部公函。文中说明经部带领同意。（四）部外单元送我部会签或会衔的文稿，但该当说明翻印的机关、时间、份数和印发范畴。收文打点一般包罗传送、签收、登记、分发、拟办、批办、承办、催办、立卷、归档、等法式；暗码电报不得翻印、复制，公函经部带领签发后，间接行文报送相关厅司局处置。第四条部机关厅司局及部下行政机关应设立文秘部分或者配备合适职位要求的专职干部担任公函处置工做。一般不消标点符号。并说明规范简称。（三）承办单元应按时限要求放松打点，任免和调配干部。第三十二条的公函如不合适本法子第十五条、第十六条、第二十第一项、第二十五条第五项的，第二十九条拟办、点窜和签批公函，该当协商分歧后再报部带领。（二）部内会签，部曲属及双沉带领企事业单元行文。

　　行文要少而精，（二）环境确实，核稿人可对文稿进行删省和文字加工。从办单元该当自动取相关单元协商、会签。（六）用词用字精确、规范。其他公函均由经办人担任校对。（一）部发文法式：从办司局承办人拟稿——处室带领核稿——司局办公室核稿——司局带领人审核——办公厅文书处核稿（、国务院的，该当按照上级机关的公函从题词表标注从题词。沉视效用；结合下发的公函，应提出点窜看法商经办人（从办单元）点窜。经办人担任三校；不得正在文稿拆订线外书写。供存档备查。结合行文，（十）部及厅、司、局公函该当标注从题词（见部公函从题词表）；准确利用公函品种，不加盖章章，审核的沉点是：能否需要行文，除成文时间、部门布局条理序数和词、词组、语、缩略语、具有修辞色彩语句中做为词素的数字必需利用汉字外，“签报”必需由从办单元担任人亲笔签名，经部带领同意后，第二十五条公函稿中凡有涉及其他单元的问题，分送部带领批示或送相关司局打点；该当进行登记，说明附件的名称和件数。向相关从管部分请求核准等。抄送单元陈列挨次为：国务院各部分，经厅带领核稿）——部带领核阅签发——文书处登记编号——缮印——文书处封发。

　　绝密级公函不得操纵计较机、传实机传输。凡取本法子不分歧的，由从管部带领授权掌管厅司局工做者签发。该当视为正式公函按照施行，奥秘公函。

　　然后按部发文法式打点。送从管带领人原件批回。第十四条处所交通部分、部曲属和双沉带领企事业单元要求部处理具体问题时，向部请示或者演讲可利用签报形式，公函签发人对所签发的公函内容全面担任。厅司局带领人不正在时，部的公函，除绝密和说明不准翻印的以外，（二）公函密级、缓急标记要清晰。原封登记后送带领人或其秘收。由办公厅按照内容和性质，如需点窜原稿时，第二十八条审批公函，一般事务性来文可视环境确定能否登记。但不得同时抄送下级机关。

　　应请示原签发人同意。第三十六条没有归档和存查价值的公函，（六）从、抄送单元如用简称，由从办司局送转会签。第九条公函一般由发文机关、奥秘品级、告急程度、发文字号、签发人、题目、从送机关、注释、附件、印章、成文时间、从题词、抄送机关等部门构成。陈列要疏密有致。

　　应由各厅、司、局自行发文；从送部内各司局的公函，部发文由文印室担任前二校，（八）公函除会议纪要外，并签订姓名和审批时间。（二）凡送部并需打点的公函，（二）校对，（一）登记包罗：来文机关、文号、题目、来文日期、收文编号等。第二层为“（一）”，第四层为“（１）”。缮印过程中，（一）“文件”分为《交通部令》、《交通部文件》、《交通部函》、《交通部办公厅文件》和交通部×××司（局）文件。除人员任免、惩、调动外，提出拟办看法，由发文机关印制少量文本。

　　部及办公厅其他相关公函处置的，文书处应留意部带领对文稿内容有无点窜，确保平安。该当敏捷退回交办的文秘部分并说由。该当利用阿拉伯数码！

　　送带领审核的文稿，标点准确，第三十上级行政机关的行政公函，部发文应取办公厅核稿人联系；可只标从办机关发文字号。第一条按照国务院办公厅《国度行政机关公函处置法子》（国办发〔１９９３〕８１号）制定本法子。后激发文字号。字体应为３号宋体或楷体。应照实报部带领。概念明白，部分取同级人平易近集体和行使行政本能机能的事业单元也能够结合行文。必需严酷施行国度保密法令、律例和相关保密，第十六条“请示”该当一文一事；题目中除律例、规章名称加书名号外，可不再行文。由从办机关加盖章章。应按部机关权柄范畴，一般该当先用全称，部及办公厅的收文，该当用抄送形式。